купить ниппель

Наша техника - в наших руках [Белгородский Клуб Велотуризма "Вело-Странник"]Белгородский Клуб Велотуризма "Вело-Странник"ПОДГОТОВКА ВЕЛОСИПЕДА К ПОХОДУ И ЕГО РЕМОНТС покупки велосипеда у будущего велотуриста начинается комплекс новых для него дел купить ниппель хлопот (нельзя сказать, что неприятных) по уходу за двухколесным «конем», его оборудованию, ремонту. Тем более, если говорить строго, идеальную модель для велопутешествий по просторам именно нашей страны не создал еще ни один отечественный велозавод, да купить ниппель ни одна зарубежная фирма. Неудивительно поэтому, что многие велотуристы берут за основу какую-то наиболее близкую к своим предпочтениям купить ниппель целям в велотуризме модель купить ниппель дооборудуют ее, меняя звездочки, багажник из металлического прута на более прочный, обычно трубчатый, укрепляя стойки багажника, устанавливая передний.А чаще создают промежуточные модели между гоночной купить ниппель спортивно-туристской, между нею купить ниппель дорожной. В первом случае ставят щитки колес, багажник, меняют блок ведомых звездочек с большим диапазоном передаточных отношений, заменяют трубчатые ободья с шинами-трубками коробчатыми ободьями с покрышками купить ниппель камерами. Некоторые ограничиваются заменой лишь заднего колеса, купить ниппель впереди остается «родное», но трубку усиливают наклеиванием на нее другой трубки. Бывает, от гоночного велосипеда берут только раму купить ниппель ставят на нее все остальные детали спортивно-туристского. Все больше велотуристов предпочитают педали с туклипсами купить ниппель ремешками или контактные педали. Раньше не меньше промежуточных комбинаций создавали между дорожными односкоростными велосипедами купить ниппель спортивно-туристскими, чаще всего колеса «Туриста» (обычно заднее), особенно перед походами по грунтовым дорогам, «обували» в камеры купить ниппель покрышки дорожного велосипеда. И напротив, некоторые велотуристы на дорожный велосипед ставили ручные клещевые тормоза купить ниппель задний переключатель передач, при этом порой даже оставляли тормозную втулку. Сейчас надобность в домашнем изготовлении такого гибрида отпала (если не считать несущественных усовершенствований вроде установки прочного багажника или другого набора ведомых звездочек), поскольку велопромышленность, как было сказано выше, сама переориентировалась на модели смешанного типа. В конечном счете велосипед, готовый к походу, должен быть надежно отрегулирован, добротно смазан, «обут» в соответствующие для предстоящего маршрута шины, иметь легкий ход, задний багажник с достаточным запасом прочности, передний багажник или сумку, прикрепленную к кронштейну на руль, флягодержатель, велокомпьютер или хотя бы счетчик пройденного расстояния, оснащен достаточно вместительным велорюкзаком или(и) сумками. ВЕЛОМАСТЕРСКАЯ Поскольку в квартире поселился двухколесный «конь», для работы с ним надо подготовить рабочее место, запастись необходимым набором инструментов. Если для этих целей выделена часть жилой комнаты, пол желательно накрыть куском ненужной в хозяйстве материи, предохраняя его от грязи купить ниппель смазки. Все необходимые инструменты, тряпки, смазка купить ниппель т. п. должны быть под рукой. Разбираемые детали велосипеда следует складывать в отдельных местах в последовательности разборки.Дополнительно к инструментам, входящим в комплект велосипеда, желательно приобрести второй комбинированный («семейный») ключ. Удобно работать двойными номерными гаечными ключами (№№ 7-17), купить ниппель также шаровыми ключами. Потребуются пассатижи, отвертка. Для того чтобы номерными ключами было удобнее работать в труднодоступных местах, внешние контуры их головок можно сточить напильником или на наждаке. При работе с узлом трещотки, где нужно точно купить ниппель быстро устанавливать десятки трехмиллиметровых шариков, пригодится медицинский (не намагниченный) пинцет. При разборке шатунов требуется молоток, прокладка из твердого дерева купить ниппель деревянная подставка длиной от шатуна до пола. Среди инструментов должен быть конусный ключ с выступами для конусов каретки. Нежелательно применять ниппельный ключ, который входит в комплект инструментов, прилагаемых заводом к велосипеду. Лучше всего пользоваться самодельным ключом накидного типа, который не срывает гаек (рис. 2.7). Очень удобна для разборки цепи выжимка-струбцина (рис. 2.8). Рис. 2.7. Ниппельный ключ Рис. 2.8. Струбцина для разборки цепи Тем, кто приобрел зарубежные велосипеды, нужны дополнительные инструменты: в первую очередь достаточно широкий набор шестигранников, съемник шатунов кареточной системы, съемник трещотки купить ниппель блока (кассеты) ведомых звездочек, большие ключи на рулевую колонку (№№ 32 купить ниппель 36), специальные лопаточки для демонтажа купить ниппель монтажа покрышек купить ниппель другие. Для более серьезных ремонтных работ, а также тем, кто решил основательно заняться усовершенствованием своего велосипеда (или велосипедов), купить ниппель тем более если велотуризмом решила заняться вся семья, желательно иметь специальное место, купить ниппель лучше оборудованную мастерскую с более широким набором инструментов купить ниппель приспособлений. Прежде всего в мастерской желательно иметь верстак высотой 800-850 мм, поверхность которого следует покрыть листовым железом или линолеумом. На верстаке нужно установить тиски, над ним повесить шкафы для инструмента, стеллажи для деталей. Сборку велосипедов удобно производить на стойке, позволяющей прочно закрепить раму в горизонтальном положении на нужной высоте. Хорошо, если в мастерской есть сверлильный станок с максимальным диаметром сверления 12 мм, приспособление для центровки обода (рис. 2.9). Рис. 2.9. Простейшее приспособление для центровки колес: 1 - стойка из угловой стали (50x50x800 мм); 2 - болт с шайбой купить ниппель «барашком»; 3 - подвижная вертикальная планка с продольной прорезью; 4 - жестко закрепленная горизонтальная планка. Помимо перечисленных инструментов в мастерской нужно иметь следующие: слесарные молотки разного веса, молоток деревянный, электродрель купить ниппель ручная дрель, ножовка с полотнами, ручные ножницы по металлу, зубила разные, бородки, керны разные, выколотки из мягких металлов (медь, латунь, алюминий) для выбивания болтов, клиньев шатуна купить ниппель т.д., напильники разных форм, сечений купить ниппель насечек, надфили в наборе с надфиле-держателями, сверла диаметром от 1 до 12 мм, плашки №№ 5, 6, 7, 8, 10, 14 с воротком, соответствующие плашкам метчики с воротком, паяльник, отвертки разные (4-5 размеров), плоскогубцы, круглогубцы, штангенциркуль, микрометр, специальные клещи для свертывания верхнего конуса рулевой колонки, щипцы для отвертывания конуса трещотки (по форме напоминают круглогубцы с вытянутыми губами, концы которых загнуты под прямым углом), специальный ключ для снятия правой чашки каретки, ключ для свертывания звездочек, ключ разводной, ключи конусные, крючки для выправления обода, емкости для масла купить ниппель керосина, масленки. Материалы для ремонта: густая смазка (литол-24, тавот, графитовая смазка или технический вазелин либо аналоги зарубежного производства - конкретнее о них ниже), жидкое масло общего назначения, керосин, соляная кислота, резиновый, эпоксидный клей, клеи типа «Момент» купить ниппель «Суперцемент», наждачная бумага разная, куски кожи, резины, дерматина, ткани. РАЗБОРКА, СМАЗКА И СБОРКА ВЕЛОСИПЕДА На велосипед, купленный в магазине, а тем более с рук, сразу садиться купить ниппель ехать нельзя. Доставив велосипед домой, его надо не торопясь еще раз тщательно осмотреть, начиная с рамы, затем вынос руля купить ниппель руль, вилку, подседельный болт купить ниппель узел крепления седла, кареточный узел купить ниппель шатуны, ободья, спицы - нет ли на них вмятин, трещин, царапин, все ли спицы равномерно натянуты, нет ли заржавевших. После этого велосипед надо разобрать, тщательно промыть детали, насухо протереть и, смазав каждый узел, собрать снова. Это нужно сделать для того, чтобы устранить попадающиеся иногда в ходовых деталях опилки купить ниппель кусочки металла, убедиться, что нет деталей с браком, купить ниппель также осуществить более тщательную регулировку узлов велосипеда. После первых трехсот-пятисот километров пробега надо снова разобрать ходовые узлы, чтобы посмотреть, как они себя ведут в работе. В дальнейшем тем, кто ограничивается походами выходного дня по хорошим дорогам, достаточно разбирать, смазывать купить ниппель собирать велосипед 1 раз в сезон, купить ниппель тем, кто участвует в многодневных походах по дорогам с различным покрытием, в том числе труднопроезжим, желательно эту операцию производить после каждого солидного многодневного похода, после тысячи километров пробега или в конце сезона. Эти нормы, разумеется, приблизительны купить ниппель варьируют в зависимости от интенсивности купить ниппель характера эксплуатации велосипеда, климатических условий, в которых он работает. Перед каждой разборкой велосипеда надо так же внимательно осмотреть велосипед купить ниппель составить список изношенных купить ниппель поврежденных деталей, которые необходимо купить купить ниппель заменить. Немного другая ситуация с новым велосипедом зарубежной фирмы. Как правило, они лучше подготовлены к эксплуатации, на более долгий пробег хватает заводской смазки, купить ниппель кроме того, в последнее время появилась тенденция ставить на велосипеды неразборные и, так сказать, необслуживаемые узлы, например, втулки заднего колеса с трещоткой купить ниппель блоком ведомых звездочек, кареточные узлы, педали. Они довольно хорошо защищены от воды купить ниппель пыли, но имеют ограниченный рабочий ресурс (обычно порядка 10 тысяч километров), купить ниппель главная забота владельца велосипеда сводится к тому, чтобы не проморгать момент износа узла. Лишняя разборка велосипеда нежелательна, так как при работе детали «притираются», купить ниппель перестановки ухудшают режим их работы, к тому же частое свертывание купить ниппель навертывание гаек купить ниппель других резьбовых деталей приводит их к преждевременному износу. При разборке не следует применять значительных усилий, стучать молотком по деталям. В случае затруднения рекомендуется смочить место соединения детали керосином. После разборки детали велосипеда надо очистить от пыли, тщательно промыть, так как оставшаяся старая смазка может содержать песок купить ниппель быстро выведет узел из строя. Лучше всего детали мыть мягкой кистью в ванночке (банке) с дизельным топливом или керосином, купить ниппель потом - струей горячей воды (применять холодную воду имеет смысл при большом напоре). Вымытые горячей водой детали раскладывают на чистой бумаге, где они быстро высыхают сами. Если вода была холодной, то детали нужно обсушить воздухом (например, с помощью насоса) или вытереть чистой сухой ветошью. Чистые детали надо тщательно осмотреть. Особое внимание уделяется осмотру конусов, чашек каретки, шариков, сепараторов, вала каретки. Шарики должны быть все одинаковых размеров. Строго говоря, их нужно измерить микрометром. Детали, имеющие царапины, щербины, заменяются. Особенно внимательно следует осмотреть подшипники, если узлы имеют малый пробег: вероятность разрушения подшипников в начальный период эксплуатации велика. В последнее время появилась тенденция отказа от сепараторов в подшипниках, в необходимые места закладывают свободные шарики с таким расчетом, чтобы после укладки шариков между первым купить ниппель последним оставался маленький зазор. В спортивно-туристских купить ниппель шоссейно-гоночных велосипедах со съемным блоком звездочек надо осмотреть «собачки» купить ниппель пружинки трещотки. Разбирая узлы велосипеда, надо сделать ревизию резины: осмотреть покрышки изнутри, убедиться, что камеры не имеют потертостей. При снятии покрышки нужно пользоваться специальными монтажными лопаточками, купить ниппель если их нет, то хорошо бы научиться снимать купить ниппель надевать покрышку без применения ключей купить ниппель отверток. Этими инструментами можно легко повредить камеру. Чтобы разобрать тормозную втулку заднего колеса, нужно отвернуть контргайку со стороны тормозного рычага, придерживая ось ключом за ее квадратный конец. Затем вывернуть ось из левого конуса, снять тормозной рычаг. После этого вынуть из корпуса втулки ведущий конус со звездочкой, тормозной конус купить ниппель тормозной барабан, затем левый конус. Следует осторожно снимать пылепредохранитель, чтобы его не деформировать. Наконец, вынуть подшипники. Смазывать заднюю втулку следует только жидким маслом, при густой смазке часто происходит «залипание» ведущих роликов, особенно в холодную погоду, в результате чего втулка пробуксовывает (педали «проваливаются», прокручиваясь вперед вхолостую). Сборка втулки производится в обратной последовательности. Узлы рулевой колонки, каретки, педалей, переключателя собирают на густой смазке, во втулки переднего купить ниппель заднего колес после сборки вводят жидкое масло. Опытные веломастера рекомендуют смешивать литол с тавотом, купить ниппель в эту смесь, если она получилась чересчур густой, добавлять немного машинного масла. Смазку следует закладывать в минимальных количествах. Жидкую смазку в шарикоподшипники передней вилки, во втулки колес нужно добавлять 1-2 раза в месяц, переключатель надо смазывать чаще. Ходовые узлы купить ниппель цепь необходимо смазывать также после попадания велосипедов под дождь. Не следует забывать после дождя купить ниппель езды по мокрой дороге насухо протирать купить ниппель смазывать ниппеля спиц, так как, проржавев, они не позволят регулировать натяжение спиц купить ниппель устранять биение обода. В смазке важно соблюдать меру, так как лишнее масло при вытекании загрязняет велосипед. Особенно это касается смазки цепи, она особенно «притягательна» для пыли купить ниппель грязи. Цепь нужно смазывать с наружной стороны роликов, причем каждое звено. Через несколько часов смазка проникает внутрь каждого ролика. У тормозов надо смазать трос графитовой смазкой или техническим вазелином (перед надевание на трос рубашки) купить ниппель впустить по 1-2 капли машинного масла между полускобами в месте их крепления. Собирая педали, можно положить в колпачки немного лишней консистентной смазки, ее хватит на 1-2 ремонта в полевых условиях. Для зарубежных велосипедов лучше применять смазку иностранных же фирм (хотя она купить ниппель нашим велосипедам отнюдь не повредит). Вообще с приходом на наш рынок заграничных смазочных материалов знатоки стали отвергать жидкое машинное масло, которым мы всю жизнь смазывали «Уралы» купить ниппель «Спутники». Подвергают они критике купить ниппель наш «Литол-24», который, по их словам, не годится для малых велосипедных оборотов купить ниппель выдавливается шарикоподшипниками. А нам, велосипедистам, нужна специальная низкотемпературная смазка, причем не вымываемая дождем. Таким требованиям отвечает смазка на литиевой основе. На нее за рубежом купить ниппель перешли наши «велоколлеги», применяя ее для смазки втулок колес, блока звездочек, каретки, педалей, руля. Модна купить ниппель так называемая молибденовая смазка, но она, по мнению знающих экспертов, жидковата. Нынче зарубежный рынок предлагает владельцам велосипедов много смазочных материалов. Назовем лишь некоторые. В частности, американская фирма Johnsen's выпускает смазку под названием Red Premium EP Grease красного цвета, желеобразную по консистенции. Она идеальна для низкооборотных подшипников, не выдавливается шариками, имеет антикоррозийные добавки, то есть хорошо подходит купить ниппель для длительного хранения (например, зимнего) велотехники. Используют для подшипников также смазку американской фирмы Master, имеющую густую консистенцию купить ниппель коричневый цвет, называемую Lithium All Purpose Grease GL-3. В последнее время укрепляется тенденция пореже разбирать купить ниппель собирать ходовые узлы велосипеда (если они вообще рассчитаны на разборку) купить ниппель смазывать их, не снимая купить ниппель не разбирая. Например, все меньше желающих проваривать цепь в масле или литоле, что рекомендовали делать все книги по велосипеду в недавние еще времена. Сейчас зарубежные фирмы предлагают разные виды смазки в аэрозольной упаковке, которая достаточно хорошо проникает во все закоулки цепи. Упомянутая выше фирма Master поставляет на наш рынок смазку Chin Lube CL-12, предназначенную специально для цепей мотоциклов, велосипедов купить ниппель тракторов, продается она в аэрозольных баллонах, содержит полезные добавки. При смазывании она образует пену купить ниппель легко проникает внутрь цепи, но жидковата по консистенции, вымывается дождем, поэтому после попадания под дождь цепь нужно снова смазывать. Фирма Johnsen's для цепи, роликов купить ниппель интегральных манеток переключателя купить ниппель других труднодоступных мест выпускает белую литиевую смазку, которая так купить ниппель называется: White Lithium Grease. Она содержит тефлон, который отталкивает грязь. Не смывается она купить ниппель дождем - в этом ее главное преимущество. Аэрозольная смазка, хоть купить ниппель мягковата для подшипников качения, позволяет реже разбирать втулки, поскольку при сильном нажатии на кнопку распылителя смазка поступает внутрь под большим давлением купить ниппель проникает во все труднодоступные места. Для этого надо снять колесо купить ниппель трубочку распылителя вставить в большую щель втулки, направляя ее вдоль оси колеса. Для дисковых тормозов подходит смазка немецкой фирмы «Эсса» на литиевой основе. А для тросов переключателей купить ниппель тормозов лучше всего применять молибден-графитовую смазку Moli-Grafit - тоже на литиевой основе. Ею можно смазывать вращающиеся части переключателя. А вообще по поводу видов купить ниппель способов смазки велосипедов сейчас у спецов немало разногласий - свойство переходного времени. Еще купить ниппель в этом проявляется сложность свободы выбора при рыночной экономике: чем больше вариантов, тем больше мнений, тем труднее выбрать оптимальный вариант. При сборке узла каретки, прежде чем ввернуть правую чашку, забивают в нижнюю купить ниппель подседельную трубы фетровые или войлочные пробки, которые герметично закроют узел каретки купить ниппель предохранят его от попадания посторонних частиц из труб рамы.У велосипедов, где шатуны к валу каретки крепятся с помощью клиньев, бывает, на них срывается резьба, купить ниппель гайки при затяжке вращаются вхолостую. Здесь лучше применять широкие гайки или две обычные. А вообще гайкой создать нужный натяг невозможно. При сборке купить ниппель при подтяжке клинья забивают сильными ударами молотка, купить ниппель гайками они только фиксируются. После сборки узла (в частности, втулки колеса, каретки) купить ниппель затяжки внешних крепежных гаек не должно быть люфта в подшипниках, купить ниппель при покачивании обода колеса должно ощущаться едва заметное боковое перемещение. Стуки купить ниппель скрипы не допускаются. После сборки втулок колес нужно установить их в вилки, проверить купить ниппель устранить биение. Подтянуть спицы. После чего снять с обода резиновую ленту купить ниппель спилить напильником выступающие концы спиц. Для того чтобы во втулки колес купить ниппель в каретку не попадала грязь купить ниппель не вытекала оттуда смазка, на оси купить ниппель вал каретки некоторые бывалые туристы надевают шайбы из поролона. Для повышения жесткости колес купить ниппель их стойкости к нагрузкам места перекрещивания спиц некоторые велосипедисты перевязывают тонкой стальной проволокой. Насос не должен втягивать воздух в себя через шланг при вытяжении поршня. В новом насосе стоит заменить стальную шайбу, стоящую за манжетой, на пластмассовую, чтобы не портить внутренние стенки насоса. Зачерствевшую манжету насоса можно «взбодрить», вставив в нее часть полиэтиленовой бутылочной пробки. Чтобы исключить потерю насоса, можно навинчивать его конец с резьбовым отверстием для шланга на винт, укрепленный на одном из насосодержателей. Чтобы металл трубы руля не холодил купить ниппель не загрязнял руки, особенно в плохую погоду, рекомендуется ее обмотать в два слоя хлорвиниловой изолентой, тесьмой или слоем тонкого шнура виток к винту. Обмотку лучше начинать от выноса руля в обе стороны к его ручкам. Концы ленты (шнура) заправляются во внутреннюю часть рукоятки купить ниппель зажимаются пластмассовыми пробками на концах рулевой трубы. Недостаток любого велосипедного зеркала, укрепленного на руле, состоит в том, что оно мешает при транспортировке велосипеда, при ремонте, когда велосипед приходится ставить на руль купить ниппель седло. Однако крепеж хомутика на руле можно сделать на барашковом винте, что позволит в считанные секунды снимать купить ниппель устанавливать зеркало. Практикуется также установка зеркала на левом пере передней вилки велосипеда. Чтобы счетчики из-за попадания в них воды не выходили из строя, рекомендуется время от времени в них закапывать жидкое масло. Но более надежным купить ниппель универсальным прибором, который показывает не только пройденное расстояние, но купить ниппель скорость движения, является велокомпьютер. УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РЕМОНТ ПОХОДНОГО ВЕЛОСИПЕДА Велосипед, на котором отправляются в многодневное сложное путешествие, везет на себе раза в полтора больше груза, чем велосипед, на котором выехали на пару-тройку часов покататься. Да купить ниппель дороги в многодневном походе встречаются самые разные. Поэтому велотуристы всячески усовершенствуют купить ниппель модернизируют свой велосипед применительно к тем дорожным купить ниппель погодным условиям, в которых они предполагают оказаться. И тут нет границ творческой технической фантазии умельцев. Какие-то изобретения прижились купить ниппель распространились в велотуристском мире, купить ниппель какие-то так купить ниппель остались экзотикой, конструкторским курьезом, вызванным скорее удивить других велосипедистов, чем предложить действительно полезное купить ниппель удобное техническое нововведение. Мы включили в книгу лишь некоторые общепризнанные предложения умельцев. Начнем с малого купить ниппель рассмотрим наиболее простые усовершенствования походного велосипеда. Чтобы не намокали обувь купить ниппель ноги от воды, летящей из-под переднего колеса, к щитку прикрепляют брызговик, вырезанный из старой автомобильной камеры. Представляет он собой трапецию с основаниями 60 и 100 мм купить ниппель высотой 150-200 мм. Он крепится двумя винтами (3 мм) к нижнему основанию переднего щитка, при этом на резину накладываются шайбы или пластина из жести. Для того, чтобы брызги купить ниппель грязь не летели на следом едущего велосипедиста, целесообразно аналогичный брызговик, несколько укороченный, укрепить купить ниппель на заднем щитке. Одна из главных сложностей при движении по грунтовым дорогам после дождя состоит в том, что подсыхающая грязь набивается в зазоры между колесами купить ниппель щитками. Во избежание этого можно снять щитки купить ниппель вместо них поставить грязезащитные плужки, которые изготавливаются из прочного металла. По форме они напоминают подкову, опущенную концами вниз. Внутренний вырез плужка как бы облегает шину колеса по ее сечению, но не касается ее. Передний плужок крепится к коронке вилки с внутренней стороны на тот же винт, который удерживает передний ручной тормоз. Задний плужок укрепляется на багажнике любым способом (зависит от конструкции багажника). Крепеж плужков должен быть подготовлен купить ниппель опробован до похода. Для удобства пользования ручными тормозами их ручки удлиняют, насадив на них алюминиевые трубки. С ними при торможении требуется меньше усилий, что важно на многокилометровых спусках с перевалов. Рычажок заднего переключателя передач также можно удлинить при помощи дюралевой трубки с набалдашником на конце. Это не только уменьшит усилия при переключении, но купить ниппель сделает операцию более удобной, рациональной. При торможении передним тормозом резиновые колодки оттягиваются колесом вперед, создавая большую нагрузку на стяжной болт. Для исключения опасности срыва болта и, соответственно, всего тормоза (такие случаи в практике велотуризма имели место) некоторые велотуристы устанавливают предохранительные хомутики, охватывающие вилку купить ниппель рычаги, причем с маленьким зазором, чтобы они не мешали действию тормозных рычагов. Хомутики делают из полосок нержавеющей стали 5-7 мм, сварив концы внахлест контактной сваркой, либо концы соединяют с помощью мелких винти­ков. Чтобы хомутики не перекашивались купить ниппель не заклинивали, на перья вилки, чуть ниже хомутиков, наматывают цветную изоляционную ленту, на которую хомутики будут опираться. Такие хомутики способны даже удержать внезапно лопнувшее в верхней части перо передней вилки. Особенно уязвимые детали крепежа - подседельный болт, ось замка седла, болт крепления багажника - некоторые велотуристы на новом велосипеде сразу заменяют соответствующими винтами с шестигранными головками, купить ниппель вышедшие из строя заклепки покрышки седла заменяют винтами с потайной головкой. Особое значение велотуристы придают багажнику, поскольку на нем, как правило, приходится возить до 40 кг груза, причем нередко по тряским «грунтовкам». Между тем подавляющее большинство багажников, изготовленных заводами купить ниппель фирмами, рассчитаны на 20 кг купить ниппель на гладкие дороги. Поэтому велотуристам приходится либо усиливать багажник купить ниппель его крепление к велосипеду, либо делать самим более прочный. Прежде всего багажник, на котором перевозят обычный рюкзак («яровский» купить ниппель другие), должен быть широким (не менее 15 см, купить ниппель лучше 18-20 см). Для велорюкзака (о нем речь пойдет в разделе «Походное снаряжение») достаточна ширина заводского, но, сваренные чаще всего из стального прута, они непрочны, ненадежны в походных условиях, поскольку стальные прутья его каркаса разрываются в местах сварки. Багажники на двух стойках надежнее, но у них концы стоек от вибрации, бывает, отрываются от самих стоек. Багажники дорожных велосипедов из листовой стали прочнее, но купить ниппель они не выдерживают длительную езду по неровным дорогам с тяжелым объемистым велорюкзаком. При значительных нагрузках купить ниппель вибрациях слабым местом оказывается место крепления багажника к подседельным стойкам. Некоторые модели багажников прикрепляются к стойкам поперечной планкой и центральным винтом. Чтобы зажим багажника под действием груза купить ниппель вибрации не спол­зал, место его крепления к подседельным стойкам усиливают дополнительной стальной пластиной купить ниппель куском резины. Еще лучше крепление багажника с противоположной стороны подседельных стоек усилить дюралевой трубкой длиной 80-90 мм, диаметром 16-18 мм купить ниппель толщиной стенки около 2 мм с пазами для плотного прилегания к подседельным стойкам. Центральный болт диаметром 6 мм с помощью такой трубки надежно притягивает стальную кромку или скобку багажника. Для усиления стоек багажника используют дюралевые или стальные трубки лыжных палок, в нижние концы которых вставляют специально выточенные ушки с отверстиями под винт 5 мм. Кроме того, рекомендуется дополнительно установить параллельно стойкам подкосы, верхнюю часть которых прикрепить к рамке багажника (примерно в середине ее боковины), купить ниппель нижнюю - к подседельным стойкам рамы с помощью хомутиков (рис. 2.12). Это увеличит несущую способность купить ниппель обеспечит дополнительную жесткость багажника, поскольку значительно уменьшаются поперечные раскачивания. У багажника на двух стойках, хотя купить ниппель снижается нагрузка на каждую стойку, поперечные качания относительно общей нижней точки сохраняются, купить ниппель ушки стоек остаются по-прежнему уязвимыми. Рис. 2.12. Установка дополнительных подкосов багажника Велотуристы-умельцы изготавливают багажники сами, чаще всего используя для этого металлические трубки или стальной прут толщиной 7-8 мм. Простейшую, но надежную конструкцию багажника очень быстро можно сделать из двух лыжных палок в домашних условиях. Сначала нужно взять кусок мягкой проволоки, равный по длине лыжной палке. Из него изгибается контур багажника размером 15x35 см. Отметить на лыжной палке места изгибов. Разогретые места изгибов целесообразно сгибать руками. Из второй лыжной палки изготавливаются стойки для багажника. К платформе багажника они крепятся на заклепках или на дюралевых бужах. Буж крепится на двух заклепках диаметром 3 мм. Торец стойки упирается в наконечник цепных перьев, но можно конец стойки сплющить купить ниппель прикрепить к наконечнику винтом М5. Часто умельцы делают цельносварные багажники, представляющие собой жесткую платформу из нержавеющей стали (из трубок 10x1 мм) или из титановых трубок (10x1,5 мм) с четырьмя стойками купить ниппель жесткой аркой, приваренной к задним стойкам над грязевым щитком. Она придает всей конструкции поперечную жесткость, купить ниппель также разгружает подседельный узел рамы велосипеда. К концам платформы приварены ушки, которыми багажник болтом М8 крепится к подседельному узлу. Стойки багажника (по две с каждой стороны) присоединяются к платформе посредством приваренных хомутов. Длина стоек определяется высотой рамы велосипеда. Нижние наконечники стоек могут быть выполнены без сварки - расплющиванием концов трубок купить ниппель после сверления прикреплены к цепной вилке рамы. Предложенный багажник при большой прочности получается очень легким. При ширине 130 мм, при длине 470 мм купить ниппель при грузоподъемности до 40 кг он весит 600 г. Для велорюкзака ширина багажника 13 см представляется вполне достаточной. На рис. 2.13 приведена конструкция узкого Л-образного багажника. В отличие от традиционного П-образного багажника он имеет большую поперечную жесткость (а следовательно, купить ниппель грузоподъемность), меньший вес. Значительно меньше при таком багажнике купить ниппель напряжения, возникающие на краях платформы с размещенным на нем тяжелым велорюкзаком. Стойки багажника изготавливаются из двух стальных прутьев диаметров 6-8 мм, к нижним концам которых привариваются две профильные пластинки для крепления к цепной вилке рамы (под винт М5). Платформой багажника служит изогнутый лист нержавеющей стали 110x360 мм (толщиной 1 мм). Крепится багажник стальной полосой 3x30 мм болтом крепления тормоза купить ниппель щитка заднего колеса. Рис. 2.13. Багажник узкий Л-образной формы: 1 - платформа багажника; 2 - стойки; 3 - стальная полоса 3x30 мм; 4 - болт крепления тормоза купить ниппель щитка заднего колеса; 5 - профильные пластины Еще одна конструкция узкого багажника, полностью выполненного сваркой из стальных прутьев диаметром 6 мм, показана на рис. 2.14. В этой модели жесткость конструкции достигается с помощью трех пар стоек, которые своими концами привариваются к двум планкам крепления. На платформу багажника сверху может быть прикреплена деревянная планка. Вес багажника около 700 г, грузоподъемность - до 25 кг. Рис. 2.14. Багажник сварной из стальных прутьевЧто касается переднего багажника, то не все велотуристы дружно высказываются в его пользу, потому что он несколько затрудняет управление велосипедом. Но он дает возможность уменьшить нагрузку на заднее колесо, кроме того, позволяет перевозить вещи, которые могут понадобиться в пути. На переднем багажнике удобно поместить карту. На нем возят одежду, ведра, спальные мешки, видео- купить ниппель фотоаппаратуру, ремонтный набор, медаптечку, продукты для перекусов купить ниппель т.д. Считается, что на переднем багажнике должно быть не более 5 кг груза, поэтому годятся багажники разных конструкций, обеспечивающих надежное крепление груза, чтобы он не смещался при резком повороте руля. В последнее время все больше велотуристов отдают предпочтение сумке прямоугольной формы, которая вешается на специальный кронштейн, укрепляемый на руле. С такими сумками любят ездить велосипедисты на Западе. Крышка сумки обычно представляет собой карман из прозрачного пластика, в который вставляется карта. Для укрепления велосипеда осуществляются купить ниппель другие переделки. В частности, некоторые велотуристы ради повышения надежности купить ниппель жесткости переднего и, что особенно важно, заднего нагруженного колеса ставят так называемые диски жесткости (рис. 2.15 купить ниппель 2.16). Рис. 2.15. Диски жесткости для переднего колеса (общий вид) Рис. 2.16. Чертеж диска жесткости для переднего колеса спортивно-туристского велосипедаЭти диски устанавливают на колесах спортивно-туристского велосипеда в сочетании со спицами от подросткового велосипеда или любого с уменьшенными колесами. При этом отпадает необходимость купить ниппель в спицезащитном диске заднего колеса. Облегчается замена спиц со стороны трещотки. Изготавливаются диски жесткости из дюралевого листа толщиной 3 мм купить ниппель устанавливаются с внешней стороны втулки. Каждый диск крепится к втулке на 18 заклепках. В 36 отверстиях под спицы делаются трехмиллиметровые фаски. При сборе колеса спицы продеваются в диск последовательно через одно отверстие купить ниппель перекрещиваются между собой только один раз. Противоположный диск заспицовывается со смещением на одно отверстие. От того, насколько правильно выполнена натяжка спиц, во многом зависят купить ниппель ходовые качества велосипеда. Натяжка спиц в колесе производится не радиально, купить ниппель наискось, по направлению касательной к окружности втулки, с тремя перекрещиваниями по пути от фланца втулки к ободу (рис. 2.17). Этим достигается большая прочность купить ниппель в то же время эластичность колеса, его способность амортизировать возникающие толчки. При этом одна спица вставляется изнутри фланца втулки, другая - снаружи, купить ниппель так далее по всей ее окружности (рис. 2.18). Рис. 2.17. Правильный перехлест спиц колеса Рис. 2.18. Положение спиц во фланце втулки переднего колеса Замена сломанной спицы переднего колеса осуществляется в следующей последовательности: сначала освобождается обод от шины, затем определяется визуально, с какой стороны (изнутри или снаружи) спица вставляется на фланце втулки купить ниппель в какое отверстие обода она приходит. Далее спица продевается в соответствующее гнездо обода, сверху на нее надевается ниппель купить ниппель подтягивается ниппельным ключом. На практике нередко возникает необходимость в полной переспицовке колес. Приводим подробную методику сборки колес, которая для удобства разбита на ряд последовательных операций. Методика сборки колёс 1. Смазать нарезные концы спиц в местах их соприкосновения с ниппелями. Без этого невозможно натянуть спицы достаточно жестко. 2. Вставить 9 спиц в один фланец так, чтобы между ними было по свободному отверстию купить ниппель чтобы головки были с внешней стороны. Если это заднее колесо, начинать следует с резьбовой стороны втулки (она обращена к работающему). 3. Вставить нарезную часть первой спицы в ближайшее справа от вентиля отверстие обода, смещенное относительно плоскости колеса к своему фланцу (это отверстие может быть ближайшим к вентилю или располагаться через одно ниппельное отверстие), купить ниппель завернуть ниппель на два оборота. Эта спица называется ключевой. 4. Отсчитать от ключевой спицы по часовой стрелке 4 отверстия обода, вставить нарезной частью следующую спицу купить ниппель завернуть ниппель (между закрепленными спицами должны остаться 3 свободных отверстия). 5. Аналогичным образом закрепить остальные 7 спиц. 6. Перевернуть колесо другой стороной купить ниппель найти ключевую спицу. Она расположена слева от вентильного отверстия. Нарезную часть десятой спицы продеть в ближайшее от вентиля отверстие, справа от него (десятая спица не должна пересекаться с ключевой). 7. Остальные 8 спиц левого фланца установить в последовательности, указанной в п. 4. 8. Контрольная операция: убедиться, что головки всех 18 (приводных) спиц находятся с внешней стороны фланца. По всей окружности обода пары свободных отверстий перемежаются парами отверстий с ниппелями (каждый ниппель завернут лишь на несколько оборотов). 9. Продеть первую натяжную (19-ю по счету) спицу в отверстие фланца втулки так, чтобы ее головка оказалась с внутренней стороны фланца. Повернуть втулку таким образом, чтобы уже набранные спицы получили направление, близкое к касательной относительно фланцев. (В случае заднего колеса для этого взяться за резьбовую часть втулки купить ниппель повернуть ее по часовой стрелке). Затем пропустить первую натяжную спицу в такое отверстие обода, чтобы она пересекла 3 уже набранные приводные спицы (считая только те, что относятся к одному фланцу). При этом натяжная спица должна пройти снаружи от первых двух пересекаемых ею спиц купить ниппель с внутренней стороны от третьей. Для нарезной части спицы выбрать ниппельное отверстие, смещенное к своему фланцу. Завернуть ниппель на 2 оборота. 10. Головку второй натяжной спицы (20-й по порядку) продеть через следующее (по часовой стрелке) свободное отверстие во фланце, купить ниппель нарезную часть спицы - отсчитав 4 ниппельных отверстия в ободе (по часовой стрелке). 11. Аналогичным образом устанавливаются остальные 7 спиц с одной стороны колеса купить ниппель 9 натяжных спиц - с другой. 12. Натянуть все спицы, завернув ниппеля на одинаковую глубину (при коротких спицах - на одинаковое число резьбовых витков, при длинных - концы спиц должны оказаться вровень со шлицами ниппелей). Равномерное заворачивание ниппелей очень важно, так как существенно облегчает дальнейшую сборку (спицы при этом еще не должны быть натянуты сильно). 13. Натяжение правых спиц (идущих от фланца резьбовой части втулки) должно быть больше натяжения левых (формирование так называемого «зонтика»): в качестве первого приближения все правые ниппеля завернуть еще на три с половиной оборота. 14. Начиная от вентильного отверстия, равномерно подтянуть все спицы, поворачивая каждый ниппель на один оборот. Если после обхода всего обода слабина остается значительной, все ниппели завернуть еще на один оборот. 15. На специальном приспособлении для центровки колес, простейшая конструкция которого показана на рис. 2.9, определить величину так называемого горизонтального биения обода («восьмерки»), купить ниппель затем купить ниппель вертикального (эллипс). Устранять следует в первую очередь большее биение. Правка «восьмерки» 16. Если часть обода смещена вправо, например, на участке четырех спиц, следует ниппеля двух спиц, идущих к левому фланцу, подвернуть на четверть оборота, купить ниппель спиц, идущих к правому фланцу, на столько же отпустить - участок обода при этом сместится влево. Если же участок обода более короткий, например, из 3 спиц - одной левой купить ниппель двух правых, - левую спицу следует натянуть на пол-оборота, а каждую из правых отпустить на четверть оборота. Соблюдение такого принципа балансировки колес позволяет устранить горизонтальное биение, не ухудшая вертикального. 17. Первое выправление может оказаться недостаточным, но если есть улучшение, не следует стараться сразу же достичь окончательного результата. Лучше найти наибольшее отклонение обода влево купить ниппель подтянуть его. Переходя таким образом с одной стороны на другую, быстрее удается уменьшить горизонтальную неоднородность при сохранении предварительно заданного «зонтика». На данном этапе правки нет надобности пытаться выправить «восьмерку» лучше, чем на 3 мм. [Целесообразнее это сделать при окончательной юстировке колеса после правки эллипса купить ниппель «зонтика». Правка эллипса 18. Наиболее удаленный от втулки участок обода подтянуть натяжением подходящих к нему спиц. Принцип баланса, изложенный в п. 16, действует купить ниппель здесь. Если найденный участок имеет 3 ниппеля -два левых купить ниппель один правый - купить ниппель если подтянуть две левые спицы на пол-оборота каждую, купить ниппель правую - на один оборот, то выступ обода втянется без нарушения равномерности натяга. Таким образом можно выправлять эллипс, не увеличивая заметно «восьмерку». 19. Найти следующий наиболее отклоняющийся участок обода купить ниппель вытянуть его описанным выше способом. Далее устранить отклонение следующего участка купить ниппель т.д. Колесо станет постепенно все более круглым, купить ниппель спицы натянутся туже. 20. Если колесо уже круглое, купить ниппель натяг спиц недостаточен, следует подтянуть все ниппеля на одинаковую величину (например, еще на пол-оборота) купить ниппель снова проверить колесо на концентричность. «Зонтик»21. Обод заднего колеса должен располагаться в плоскости, проходящей точно посередине между наконечниками задней втулки. Несоблюдение этого условия при движении велосипеда будет разворачивать его в сторону. Правильность «зонтика» проверяется по расстоянию от обода до тормозных колодок. Это расстояние измеряется дважды - при нормальном положении колеса купить ниппель в перевернутом. В обоих случаях оно должно быть одинаковым. 22. Настройка «зонтика» осуществляется при полностью натянутых спицах подтягиванием на одну купить ниппель ту же величину всех ниппелей одной стороны купить ниппель точно таким же отпусканием ниппелей другой стороны (обычно на четверть оборота). При не очень туго натянутых спицах выправление «зонтика» заключается лишь в наворачивании ниппелей той стороны, куда требуется переместить обод. В сложных походах спицы заднего колеса рвутся особенно часто. Велотуристы Д. Шурман из Луцка купить ниппель О. Лещенко из Подмосковья советуют усиливать заднее колесо дополнительными спицами. С такими колесами они успешно совершили много сложных велопоходов по грунтовым дорогам, нагружая заднее колесо до 50-60 кг. Не все велотуристы поддерживают эту идею, считая, что прочность колеса зависит не от количества спиц, купить ниппель от равномерности их натяжения, но есть у предлагаемой конструкции купить ниппель горячие сторонники. Окончательный вывод предлагаем сделать самому читателю. Для установки 36 дополнительных спиц необходимо на ступице заднего колеса укрепить два фланца (рис. 2.19 а). Левый фланец крепится винтами МЗ.5-4, правый - винтами, вставленными изнутри ступицы круглыми гайками со шлицами (рис. 2.19 6). Рис. 2.19. Колесо с 72 спицами Отверстия на обоих новых фланцах должны располагаться строго одно против Другого (если смотреть на колесо сбоку), и проверкой тому может служить спица, вставленная в два отверстия обоих фланцев, расположенные визави, которая должна оказаться параллельной оси втулки. Спицы не должны «переплетаться». После предварительной установки фланцев купить ниппель устранения биения колеса с помощью прокладок необходимо произвести сборку на эпоксидный клей, плотно затянуть крепеж, купить ниппель выступивший клей снять ветошью, смоченной ацетоном. На рис. 2.19 г показана схема установки спиц. Учитывая многообразие модификаций колес, рекомендуется варьировать диаметры фланцев по формуле дельта D = 3 дельта L (дельта L - отклонение длины спицы от 263 мм) или изменять угол между спицами (спицы длиной 263 мм ставить под углом 150°, купить ниппель 252 мм - 110°). В другом варианте предлагается более простая форма дисков (рис. 2.19 д), выточенных из дюралюминиевых пластин толщиной 3 мм, которые прикрепляются к ступице винтами (рис. 2.19е). Спицы, идущие в одном направлении, устанавливаются через три отверстия, купить ниппель пересекающиеся - через 9 отверстий. Малый вес купить ниппель уязвимость шин гоночного велосипеда побуждают велотуристов к поискам эффективных средств их усиления путем изготовления «двутрубок». Петербургские велотуристы предлагают укреплять шины наклеиванием на основную «однотрубку» покрышки от другой «однотрубки». При этом в качестве основной рекомендуется использовать новую, не подвергавшуюся ремонту, шоссейно-тренировочную или трековую (но не кроссовую) «однотрубку» без ярко выраженного рисунка протектора. Предварительно она испытывается на герметичность накачкой до рабочего давления. Для внешней оболочки «двутрубки» можно использовать новый купить ниппель бывший в эксплуатации корд «однотрубки», но с целыми бортами. Возможны два варианта «двутрубок»: плотные - основная «однотрубка» купить ниппель ее оболочка выполняются из шин одного типоразмера (25 на 25, 27 на 27 купить ниппель т.д.), купить ниппель менее плотные, когда оболочка на один размер больше основной «однотрубки» (27 на 25, 30 на 27 купить ниппель т. п.). Шины первого варианта более долговечны, так как оболочка плотно облегает основную трубку без пустот, купить ниппель вследствие этого шины изнашиваются более равномерно. Однако борта у такой «двутрубки» оказываются защищенными слабее, чем у шин второго варианта. Поэтому для шин первого варианта более предпочтительны дороги с асфальтовым купить ниппель твердым фунтовым покрытием, купить ниппель «двутрубки» второго варианта рекомендуются для маршрутов с щебеночными купить ниппель каме­нистыми дорогами. Правильно купить ниппель качественно склеенная «двутрубка» в несколько раз прочнее обычной «однотрубки» купить ниппель позволяет довести безремонтный пробег до 3000 км, купить ниппель весит в среднем 600 грамм. Технология изготовления «двутрубок» Подготовка основной «однотрубки»: 1. Надеть «однотрубку» на обод колеса купить ниппель накачать до рабочего состояния (8 атм.). 2. Снять напильником весь протекторный слой (до основной резины), избегая повреждений корда. 3. Освободить щеткой обработанную поверхность от пыли купить ниппель обезжирить ацетоном. Подготовка оболочки: 1. Снять защитную ленту со шва внутренней стороны «однотрубки», начиная от ниппеля, для чего между лентой купить ниппель покрышкой ввести наконечник отвертки (он не должен быть острым!) и, постепенно продвигая его, отсоединить ленту. Проследить, чтобы вместе с лентой не оторвались купить ниппель нити корда. 2. Круговыми движениями ввести наконечник отвертки в перехлест корда купить ниппель резко, но осторожно разорвать места склейки, избегая отрыва нити корда. Эту операцию можно начинать с любого места «однотрубки». 3. Освободить покрышку от внутренней защитной ленты купить ниппель камеры, вывернуть покрышку наизнанку. 4. Промазать клеем (типа БФ-88, «Момент») внутреннюю поверхность корда купить ниппель просушить в течении 10-20 минут (не менее). Сборка «двутрубки»: 1. Накачать основную «однотрубку» (не снимая с колеса) до рабочего давления (8 атм.) купить ниппель по ее оси нанести слой клея шириной 1-1,5 см. 2. По грунтовке промазать оболочку клеем купить ниппель сразу же вывернуть в рабочее положение. 3. Не дожидаясь полного высыхания клея, приложить оболочку местом бывшего ниппеля к основной «однотрубке» напротив ниппеля. Аккуратно и сильно растягивая оболочку руками, равномерно прикладывать ее к основной трубке одновременно в обоих направлениях от ниппеля. 4. Выровнять оболочку, отрывая участки склейки купить ниппель перемещая их на нужные места, добиваясь равномерного распределения купить ниппель симметричности оболочки по длине окружности основной трубки (протектор верхней покрышки должен лечь соосно с протектором основной трубки). 5. Приклеить оболочку, плотно прижимая ее к основной трубке купить ниппель разглаживая руками. 6. Отгибая края покрышки, нанести слой клея на ее внутреннюю часть купить ниппель корд основной трубки. Если используемый клей после нанесения требует выдержки, рекомендуется эту операцию выполнять купить ниппель на другой стороне (на другом борту) трубки, давая подсохнуть уже нанесенному слою. 7. После необходимой выдержки (10-20 мин.) приклеить борта небольшими участками, начиная от ниппеля, прижимая оболочку к основной трубке. Контролировать симметричность расположения протектора! Образовавшиеся морщины разгладить металлической лопаткой без острых углов (например, ключом для снятия трещотки). Проклеенные борта просушить не менее, чем в течение 30 мин. (лучше нескольких часов). 8. Выпустить воздух из «двутрубки» купить ниппель снять ее с обода, затем накачать до тех пор, пока она не начнет выворачиваться. 9. Нанести клей на нижнюю часть основной «однотрубки» купить ниппель на непроклеившиеся части борта оболочки. Участок за участком окончательно приклеить покрышку к трубке, прижав после просушки клея. Если у покрышки осталась часть корда (без перехлеста), ее тоже необходимо подклеить. 10. На борта двойной трубки нанести защитный слой клея на ацетатной основе (типа «Суперцемент»), что предохранит их от разлохмачивания. К разряду мелких поломок, с которой вполне может справиться любой велотурист, относится обрыв тормозного троса у наконечника. Чтобы восстановить трос, он снимается с велосипеда, внутреннее отверстие наконечника (в виде пистона) распаивается, затем через него продевается тросик таким образом, чтобы часть его вышла на 3-4 мм (в качестве наконечника может служить купить ниппель ниппель спицы). Далее наконечник с тросиком опускается в соляную кислоту купить ниппель выдерживается до пяти минут для хорошей протравки перед пайкой. Затем конец троса разлохмачивается в виде веера купить ниппель запаивается сверху до образования на головке наконечника небольшого нароста из припоя каплеобразной формы. На наклонной или подседельной трубе рамы туристского велосипеда непременно крепится фляга или даже две. В советские времена фпягодержатели делали велотуристы сами (простейшую конструкцию флягодержателя можно сделать из трех полосок металла шириной примерно 15 мм или из стальной проволоки толщиной 3 мм). Но в последние годы в магазинах появилось так много разного рода фляг с флягодержателями, что надобность в самостоятельном их изготовлении отпала. Хлынувшая из-за рубежа велотехника не только в виде велосипедов, но купить ниппель узлов, запасных деталей купить ниппель прочих аксессуаров избавила велотуристов от необходимости самим пилить, сверлить, паять, делая разные запасные части, которые их не устраивали в заводском исполнении или которых просто не было в продаже. Избавлены велотуристы купить ниппель от некоторых видов ремонта. Ну, например, если раньше погнутый шатун стремились выправить, то теперь большинство просто купит новый. Отпала необходимость в изготовлении ведомых звездочек с большим числом зубьев (28 купить ниппель более); теперь, например, фирма «Шимано» делает любые звездочки - купить ниппель ведомые, купить ниппель ведущие. Одно время появилась мода делать эллипсные ведущие звездочки. Сторонники таких звездочек уверяли, что они позволяют уменьшать усилия на подъемах купить ниппель неровных участках дороги. Однако зарубежные фирмы по-прежнему делают, за малым исключением, круглые звездочки, да и у нас это новшество не нашло отклика среди подавляющего большинства велосипедистов. РЕГУЛЯРНАЯ ПРОВЕРКА ВЕЛОСИПЕДА, УХОД ЗА НИМ И ХРАНЕНИЕ Перед каждой поездкой надо проверять затяжку осевых гаек колес, надежность работы тормозов: колодки должны по всей длине прижиматься к ободу купить ниппель без заеданий возвращаться в исходное положение. Необходимо осмотреть тросы тормозов купить ниппель переключателей. Если волокна троса оборвались или препятствуют плавности работы тормоза или переключателя, трос припаивают или меняют на новый. Следует уберазделы лечение головокружение фасадный покрытие эдас-134 аденома предст.ж-зы очки защитный рассылка отчетность пбоюл мачта флагшток доставка ноутбук французский вина надевание бахила бензопила импортный трубогиб дорном искать фотограф маска косметический контакт контактор время ярославль светлогорск волосовский доломит сборщик долг микросреда компания хлеборезка ахм переработка резина дренаж надевание бахила купить ножовка купить пк мини пекарня пазл центральный детский мир детский мир охота лис вечерний платье флюрисцентная краска надпись кружок подшипниковый узел ariston опт измеритель фаза нуль автоматический резка дермато-венеролог тестоделитель промышленый альпинизм sky link пионовая беседка враждебный поглощение архыз вымпел заказ корпоративный иностранный эрозия шейка матка антенна акустомагнитные концентрирование кислорода укрепление откос асбест а7-450 трубогиб дорном против рак купить пк химчистка доставка купить ниппель