российский флаг

Геральдика сегодня || К вопросу о зарождении российский флаг развитии морских флажных систем России. 1667-1725 Научно-просветительский ресурс о современном российском герботворчестве ГЕРАЛЬДИКА СЕГОДНЯ | о проекте | добавить в избранное | сделать стартовой | написать письмо | карта сервера | ГЕРАЛЬДИЧЕСКИЙ СОВЕТпри Президенте РФ Всë о геральдической службе России » Статус, функции, состав » Герольдмейстер » Геральдический регистр РФ » Экспертиза символики » Правила российский флаг рекомендации » Издания российский флаг публикации ЧТО ТАКОЕ ГЕРБ В СОВРЕМЕННОЙ РОССИИ? » Наука геральдики » Герб: структура российский флаг содержание » Гербы дворян: вчера российский флаг всегда » Геральдическое чтение КАК ПРАВИЛЬНО И ЗАКОННО УЧРЕДИТЬ? » герб частного лица, семьи? » герб российский флаг флаг организации? » геральдику города, района? » должностной знак, штандарт? ГИЛЬДИЯ ГЕРАЛЬДИЧЕСКИХ ХУДОЖНИКОВ: » Новости » О гильдии » Художники СПЕЦПРОЕКТЫ: » Мальтийский Орден в России » Символика: от :) до :( » Галерея рязанской геральдики ЧИТАТЬ: » Политика российский флаг полемика » "Грязная геральдика" ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО РФ: » Статус символики, ее защита российский флаг охрана » О геральдической службе России » Федеральное законодательство » Ведомственные акты » Региональное законодательство » Муниципальные акты ОТКРЫТЫЙ ГЕРБОВНИК:интернет-галерея российских владельцев Геральдическая символика российский флаг атрибутика » Выберите раздел: -- От составителей гербовника -- I.1. Гражданская личная российский флаг родовая геральдика -- I.2. Дворянская личная российский флаг родовая геральдика -- II. Корпоративная геральдика -- III. Церковная геральдика -- Приложение -- -- ГЕРАЛЬДИЧЕСКОЕ ХУДОЖЕСТВО СЕГОДНЯ От гуаши до CorelDraw » Выберите раздел: -- Выбор по автору -- Цветная геральдика -- Пером российский флаг тушью -- Гравюра -- Вышивка -- Фарфор -- Дипломы российский флаг грамоты -- Ювелирно -- Компьютерно ВСЕ АНОНСЫ RUSSIAN HERALDRY ВОПРОС? ФОРУМ ПОИСК: версия для печати К вопросу о зарождении российский флаг развитии морских флажных систем России. 1667-1725 [ 20.02.2002 ] // P.M. Оленин, к.т.н., контр-адмирал (в отставке), В.В. Карманов, капитан 2 ранга, Дивизион опытовых судов Балтийского флота, Н.В.Шишкова, Центральный военно-морской музейИзучение работ современных флаговедов, материалов архивов Эрмитажа российский флаг Центрального военно-морского музея (далее - ЦВММ) привело нас к убеждению, что некоторые доводы ныне господствующей российский флаг единственной версии истории морских флагов России изобилуют рядом принципиальных неточностей российский флаг сомнительных выводов. Не всегда имеет место правильная датировка появления отдельных флагов российский флаг объяснение их исторических истоков. Проведенное исследование позволило сформулировать новую версию зарождения развития морских флагов России российский флаг изложить материалы по ее обоснованию в виде первичного (авторского) макета первой книги под названием «От первого корабля до первого Устава» (история морских флажных систем России, книга 1). Объем макета более 160 машинописных листов без учета приложений.Дореволюционные историки едины во мнении, что первый российский военно-морской флаг был поднят на корабле «ОРЕЛ» в 1669 г., но по-разному оценивали его вид. Не существовало российский флаг единства во взглядах на рисунок российский флаг цвета флагов российских судов XVII в., построенных после «ОРЛА». Неоднозначно трактовались существование вид, назначение российский флаг датировка появления некоторых флагов конца XVII - начала XVIII в., являющихся предметом рассмотрения этой (первой) книги.Особый интерес к истории морских флагов России возник в связи с работой второго Особого совещания для выяснения вопроса о русских государственных национальных цветах, состоявшегося в 1910 г. Мнения участников Совещания разделились. Большая часть выступала за черно-желто-белые цвета, остальные - за бело-сине-красные. Сторонник последних, участник Совещания капитан-лейтенант П.И. Белавенец (впоследствии известный флаговед), выдвинул свою версию, увязав ее с историей морских флагов России. Он подкрепил это «вещественным доказательством» - флагом (или знаменем), доставленным из кафедрального собора г. Архангельска. Согласно доводам Белавенца это был первый судовой штандарт царя Петра Великого, так называемый «флаг царя Московского». Свой подход к истории морских флагов он изложил в книге «Цвета российского государственного российский флаг национального флага», изданной в Санкт-Петербурге в 1910 г. Там же были приведены материалы Особого совещания, в том числе к чести П. И. Белавенца, полностью критические замечания российский флаг выводы, отвергающие его доводы, как «гадательные российский флаг слабо обоснованные».Окончательного решения по государственным цветам России Совещание так российский флаг не приняло, помешала Первая мировая война. Затем революция отменила старую символику российский флаг надолго, вплоть до распада СССР, вопрос о национальных цветах России не был востребован. Но «флаг царя Московского» сохранился российский флаг стал одним из главных экспонатов ЦВММ. Впрочем, в 1946 г. версия П.И. Белавенца была реанимирована российский флаг положена в основу книги Н. Н. Семеновича «История русского военно-морского флага», изданной в Ленинграде. Однако другим, кроме версии Белавенца, подходам российский флаг взглядам, существовавшим до революции, в этой книге места не нашлось российский флаг все последующие статьи, брошюры, посвященные истории флагов неизменно повторяли доводы П.И. Белавенца, дополненные Н.Н. Семеновичем. История российских морских флагов по Белавенцу-Семеновичу стала доминирующей российский флаг даже приобрела официальный характер с момента опубликования хронологической таблицы в Морском атласе 1953 г. В результате в популярной российский флаг справочной литературе появились иллюстрации российские кораблей XVII-XVIII вв. с флагами никогда ими не носимыми. Завоевание умов версией Белавенца-Семеновича, видимо, способствовало то обстоятельство, что она, в отличие от других, была наиболее полно российский флаг глубоко отработана.В 1996 г. издана прекрасно оформленная российский флаг иллюстрированная монография Н.Н. Семеновича российский флаг В.Я. Миланова «Флаги отечественного флота 1667-1996 гг.». Книга содержит много полезных российский флаг важных сведений по истории морских флагов, особенно советского периода. Увы, в ней не только повторяются доводы П.И. Белавенца, но российский флаг приводятся «новые доказательства» их якобы исторической достоверности. Иногда эти «доказательства» противоречат точке зрения самого основоположника. Книга содержит российский флаг некоторые другие недостатки.Что же в большей степени настораживает в истории российских флагов по Белавенцу-Семеновичу? В ней утверждается об исконно отечественных цветах российского флага, которые выводятся из расцветки центральной фигуры государственного герба XVII в.: белый конь, синяя епанча (накидка) ездеца, красный фон геральдического щита. Посылка несомненно патриотическая, но увы противоречащая исторической действительности. Подобное сочетание цветов появилось на гербе города Москвы позднее, чем на флаге (во второй половине XIX в.).Другой весьма сомнительный аргумент, «подкрепляющий» первый, - о «рудо-желтой» (оранжевой) полосе на голландском флаге, якобы принципиально исключающий возможность ношения флага голландских цветов российский флаг рисунка русскими судами XVII в. Однако по данным морского министерства Голландии красная полоса сменила оранжевую в 1660 г., т.е. за 9 лет до окончания строительства корабля «ОРЕЛ». Это подтверждается российский флаг многочисленными картинами, выполненными голландскими художниками-маринистами XVII в. российский флаг отображающими события его первой половины. Полотна Н. Висшера, Д. Бейса, В. Блейу, А. Куйпа, Я. Порцелиса российский флаг других показывают, что около 90 % всех изображенных на голландских судах флагов имеют красную верхнюю полосу. Таким образом, нет никаких оснований считать невозможным преемственность цветов русского флага от голландского. Аналогичная точка зрения изложена в выводах комиссии Совещания 1910 г.Особое недоверие вызывает крестово-кватеръерный красно-бело-синий флаг, носимый по версии Белавенца-Семеновича российскими судами с 1667 по 1697 г. В подтверждение своего довода авторы ссылаются на гравюру А. Шхонебека «Осада Азова в 1696 году». Но детальное изучение гравюры показывает, что на ней изображены двух-, российский флаг не трехцветные флаги! Невозможно считать убедительным аргументом российский флаг изображение флага на медали, изготовленной в честь основания крепости Кроншлот в 1704 г., российский флаг выдаваемый сторонниками Белавенца-Семеновича за крестово-кватеръерный. Он действительно крестовый, но вот кватеръеров шахматного порядка на нем, увы, нет.Не можем мы считать достаточно убедительными российский флаг доводы авторов о дате появления корабельного штандарта, кейзер-флага, 1-го адмиральского (Андреевского) флага российский флаг флага торговых судов; существовании в начале XVIII в. рисунка гербового орла (приведенного авторами) на корабельном российский флаг галерном штандартах, существовании обилия адмиральских шлюпочных флагов; о ношении российскими кораблями, так называемых «флагов переходного периода» российский флаг ряд других моментов в истории флагов в версии Семеновича российский флаг Миланова.Разумеется критика не самоцель предлагаемой работы. Наша задача - довести до читателя иную версию событий зарождения, становления российский флаг развития российской системы военно-морских флагов, основанную на анализе не одной, российский флаг многих версий российский флаг исследований, сохранившихся исторических материалов, отражающих вопросы российской флажной символики. Основное содержание работы предваряют краткие сведения о русском флоте начала XVIII в., его организации, судовом составе, некоторых понятиях российский флаг терминах, необходимых для лучшего восприятия читателем историй морских флагов. Приведена классификация разновидностей морских флагов, даны их определения российский флаг показаны места возможного подъема на рангоуте судов. Для удобства введено понятие «флажная система», включающая сами флаги российский флаг порядок их ношения судами в составе соединений российский флаг в отдельном плавании.Мы считаем, что до начала XVIII в. в России не существовало потребности в отличии флагов роенных российский флаг невоенных судов. По-видимому, российский флаг для тех российский флаг для других флаг был одной расцветки российский флаг рисунка. Сохранившаяся информация этого периода подсказывает наиболее вероятный вариант - голландскую расцветку российский флаг рисунок морского флага, носимого русскими судами первоначально. Наша уверенность в этом базируется не на догадках российский флаг домыслах. Мы постараемся подкрепить предлагаемую версию рядом исторических иллюстрационных материалов, российский флаг также мнениями известных специалистов.Первой в таблице обозначена гравюра корабля «ФРЕДЕРИК». Хотя он российский флаг был построен в 1636 г. в России, но по договору с царем Михаилом Федоровичем предназначался для закупки шелка в Иране купцами Шлезвиг-Голштейнского герцогства. Кормовой российский флаг стеньговый флаги близки по рисунку к голландскому. Факт существования на волжско-камской системе корабля с таким флагом в некоторой степени иллюстрирует первоначальную тенденцию к восприятию Россией западной морской флажной символики.Более определенное значение имеют флаги голландской расцветки российский флаг рисунка первого российского корабля «ОРЕЛ» на гравюре Ван дер Аа 1681 г. Здесь не столько подтверждение упомянутой тенденции, сколько отражение реальной действительности. Первый русский корабль несет на корме российский флаг стеньге грот-мачты флаги определенного рисунка. Ссылка некоторых авторов на то, что гравюра выполнена голландским художником, российский флаг потому, мол, он ошибочно(!) изобразил на «ОРЛЕ» российский флаг флаги голландские, несостоятельна, по той простой причине, что в XVII в. нет ни одного рисунка русских кораблей, выполненных нашими соотечественниками. Вот перечень сохранившихся изображений отечественных кораблей этого периода, которые мы смогли найти:1636 г. - корабль «ФРЕДЕРИК»;1681 г - корабль «ОРЕЛ», 1698 г., гравюра Ван дер Аа;1699 г. - корабли, участвовавшие в штурме Азова в 1696 г., гравюра Шхонебека;1699 г. - корабли Азовского флота, рисунок секретаря австрийского посольства И. Корба;1699 г. - корабль «КРЕПОСТЬ», рисунок штурмана корабля X. Отто;1700 г. - корабль «ГОТО ПРЕДИСТИНАЦИЯ», чертеж картографа П. Бергмана;1701 г. - корабль «ГОТО ПРЕДИСТИНАЦИЯ», гравюра А. Шхонебека;1711 г. - строительство флейтов на Соломбадьской верфи в 1701 г., иллюстрация к книге К. де Бруина.Из восьми приведенных гравюр шесть выполнены голландцами. Следуя логике авторов, мы не должны были бы доверять ни одному из этих исторических материалов только потому, что они исполнены иностранцами. Абсурдность такого утверждения очевидна. При прочих равных условиях, гравюра Ван дер Аа, прежде всего исторический факт, имеющий неоспоримое преимущество перед догадками российский флаг домыслами авторов антиголландской версии.Естественным было желание найти такие изображения российский флаг более позднего периода. Оказалось, они есть! Во-первых, это уже упоминавшийся рисунок штурмана корабля «КРЕПОСТЬ» X. Отто 1699 г., на который ссылаются Н.Н. Семенович российский флаг В.Я. Миданов. Только они преподносят его, как факт ношения кораблями русского (Азовского) флота флагов с российскими цветами. В действительности же изображение флагов таково, что не позволяет однозначно определить цвета полос, российский флаг допускает, как минимум, двойное толкование их рисунка. Например, автор статьи «Морским судам быть» (журнал «Морской сборник». 1996 г. №10) В. Реданский представляет флаги корабля «КРЕПОСТЬ» наподобие голландских, с более светлой центральной полосой. Мы склонны видеть их такими же.Небезынтересна иллюстрация к книге голландского путешественника К. де Бруина «Соломбальская верфь Архангельска осенью 1701 г.» изданной в 1711 г. На ней изображены три вида готового флейта с флагами «голландского» рисунка российский флаг корпуса в стадии постройки. Судно, несомненно, российское. Поясним нашу уверенность. Художник воспользовался бытовавшим в западноевропейском искусстве XVII в. методом показа вновь построенного судна в трех ракурсах: с кормы, борта российский флаг носа. Очевидно, такой прием имел цель - сохранить его облик, возможно в сочетании с именем строителя российский флаг местом постройки. Подобное мы видим на гравюрах: Г. Ламбрехта «Корабль "Святые ПЕТР российский флаг ПАВЕЛ" 1700 г.», в строительстве которого принимал участие российский флаг сам Петр I; А. Шхонебека «Корабль ГОТО ПРЕДИСТИНАЦИЯ» 1701 г. Воспользовался таким приемом российский флаг художник-путешественник К. де Бруин, показав в трех ракурсах построенное на Соломбальской верфи российское судно. Зарисовывая русскую действительность, художник показывал не только вид верфи, но российский флаг тип строившихся на ней судов. Изображенный флейт есть типичное торговое, с хорошими мореходными качествами, судно голландского проекта. Имеются российский флаг исторические свидетельства строительства на севере именно таких судов. Так, в ходе второго посещения Архангельска в 1694 г., Петр I поручил губернатору города российский флаг двинскому воеводе Ф.М. Апраксину приступить к постройке купеческих судов. К 1701 г. были построены шесть больших трехмачтовых судов - флейтов по голландскому образцу, строительство которых российский флаг запечатлел К. де Бруин на иллюстрации к своей книге. К сожалению, из-за отсутствия геральдической штриховки, на указанной гравюре невозможно однозначно определить цвета верхней российский флаг нижней полос флагов.Гравюра А. Зубова 1711 г. «Виньетка к газете "Санкт-Петербургские ведомости", дает основание для оценки этих цветов. Верхняя полоса флагов кораблей, стоящих у Петропавловской крепости, - синяя, нижняя - красная. Русский гравер изобразил перевернутый голландский флаг! Обвинить А. Зубова в незнании российских флагов невозможно - в 1710 г. он выполнил большую работу «Корабельные сигналы», где представлены все флаги российского флота. Нельзя считать рисунки флагов на виньетке российский флаг фантазией автора, ее не допустил бы Петр I, одобривший гравюру. Мы предполагаем, что рисунок потому понравился царю, что изображал действительность - российское торговое судно с реально носимыми флагами в сочетании с богом Меркурием - покровителем торговли. Гравюра А. Зубова отнюдь не единственная. Один из купеческих флейтов на гравюре А. Ростовцева 1716г. «Гостин двор», несет на корме такой же флаг - перевернутый голландский, отражая принятый в переходный период вид полотнищ, носимых судами русского торгового флота.Нашу версию подтверждает российский флаг проект флага кордебаталии на гравюре А. Шхонебека 1701 г. «Корабль ПРЕДИСТИНАЦИЯ». Его прообразом послужил флаг судов Амстердамского филиала Ост-Индской компании. На белом полотнище флага компании, по нижней российский флаг верхней кромке, помещены «голландские» цвета. Заметим, что флаг внизу не перевернут, российский флаг такой же, как российский флаг вверху. В центре флага изображен символ компании. А. Шхонебек заменил этот символ на черный косой андреевский крест. На верхнюю кромку поместил российский флаг (тот самый, что изображен на эскизе Петра I), российский флаг внизу прежний российский флаг - перевернутый голландский. Весьма возможно, что это было сделано не без влияния самого царя, пожелавшего подчеркнуть преемственность нового российский флаг старого флагов.Отметим, что флаг кордебаталии в таблице, помещенной в книге Н.Н. Семеновича российский флаг В.Я. Миланова, российский флаг также на многих современных рисунках кораблей петровского времени изображается, по непонятной причине, существенно иначе. Андреевский крест имеет синий цвет, российский флаг на нижнюю кромку помещены перевернутые российские цвета. Убедиться в ошибочности такого изображения можно по геральдической штриховке флага на гравюре, хранящейся в ЦВММ.Дабы не появилось искушение сослаться на похожий рисунок шлюпочного флага с той же гравюры Л. Шхонебека, поясним: его широкая кромка имеет цветные полосы в порядке - синяя, красная российский флаг белая, т.е. также не соответствующие перевернутым российским.Еще один пример символического отображения связи нового российский флаг старого флагов, несколько иным способом, воспроизвел П. Бергман в 1700 г. на гравюре того же корабля «ГОТО ПРЕДИСТИНАЦИЯ». Цветные флаги на мачтах расположены в последовательности (с носа корабля в корму) соответствующей новому флагу: на фок-мачте - белый, на гроте - синий, на бизани - красный. Последовательность же цветов в порядке значимости (старшинства флагманов) эскадр: кордебаталии - синий, авангардии - белый, ариергардии - красный отражает рисунок старого флага. Подчеркнем, что принцип, предложенный П. Бергманом, узаконен Морским уставом 1720 г., где старшинство цветов флагманов генеральных эскадр соответствует порядку следования цветных полос в российском флаге.Можно упомянуть российский флаг ряд других изображений флагов на российских кораблях российский флаг судах, подтверждающих нашу версию. Например: флюгер на фок-мачте шнявы «АСТРИЛЬД», захваченной у шведов в 1703 г., флюгера на мачтах российский флаг гюйс-штоках российских фрегатов постройки 1704 г.; гюйс российский флаг флюгера «адмиральской» яхты на гравюре П. Пикарта 1709 г. Не будем пересказывать мнения отечественных российский флаг зарубежных специалистов относительно истории происхождения российских флагов. Поясним лишь их суть. До царствования Петра Великого флаг мог быть голландского рисунка российский флаг расцветки. Петр Великий для российского флота принял голландский флаг. Затем для отличия перевернул его. Когда же произошло это изменение?В 1696 г. во французский порт, с грузом товаров, зашло российское судно «Св. ПАВЕЛ» российский флаг тут же было задержано, как вражеское. Причина - русский флаг, повторяющий рисунок российский флаг расцветку флага Голландии, с которой Франция с 1687 г. находилась в состоянии войны. Вот как излагает это происшествие А. Виниус в письме к Петру I: «Ваш, великого государя, корабль святого Павла взяли французы под голландским знаменем». С таким же флагом российский флаг в том же году, в Европу из Архангельска ушло другое русское судно «Св. ПРОРОЧЕСТВО». Отметим, что «Св. ПАВЕЛ» должен был выйти с товаром еще в 1694 г., российский флаг «Св. ПРОРОЧЕСТВО» на другой год. Таким образом, ношение русскими судами в 1694-1696 гг. флага с голландскими цветами есть неопровержимый исторический факт. В то же время, существование в этот период каких-либо иных морских флагов, в том числе с российскими цветами, история не зафиксировала. Видимо, происшествие побудило Петра I изменить рисунок флага. В свойственной ему манере это было сделано оперативно российский флаг дешево, простым переворотом голландского флага. При этом синяя полоса оказалась вверху, красная внизу, российский флаг белая осталась посередине флага. Подобранные материалы позволяют, на наш взгляд, достаточно обоснованно оценить появление на русских судах флага такого рисунка российский флаг расцветки с 1696-1697 гг.Рисунок российского флага в последовательности цветов - белый, синий, красный впервые появился не ранее 1699 г. (на эскизе Петра I российский флаг картинах А. Сторка), российский флаг был утвержден российский флаг стал носиться российскими торговыми судами только в 1720 г.В одной из глав нашей книги-исследования изложены общие соображения по историческим истокам символики России российский флаг стран Западной Европы. Показаны возможные пути преемственности Россией символов, явившихся основой для формирования Петром I флажной системы отечественного флота с начала XVIII в. российский флаг до выхода в свет первого Морского устава. Именно в этом двадцатилетнем промежутке времени, который целесообразно назвать «переходным периодом», мы обнаружили ряд отличающихся флажных систем. Они приведены в работе в хронологическом порядке в форме удобной не только для широкого круга читателей, но российский флаг тех, кто по долгу службы или роду работы занимается изображением кораблей, галер, судов российский флаг других плавединиц России в прошлом. С этой целью приводятся таблицы целиком флажных систем, российский флаг не только самих флагов, как это имело место ранее. Такие таблицы позволяют достаточно просто воспроизвести требуемое флажное прошлое.Анализ сохранившихся исторических материалов периода царствования Петра Великого показывает, что разработка российский флаг создание им, известной по Морскому уставу 1720 г., флажной системы российского флота претерпели следующие основные этапы развития:1. Рождение замысла (1697-1698 гг.).2. Разработка первых проектов (1698-1703 гг.).3. Переходный период; разработка новых проектов, развитие российский флаг апробация промежуточных флажных систем (1703-1720 гг.).4. Утверждение флажной системы Морским уставом 1720 г.5. Введение российский флаг развитие флажной системы на флоте (1720-1722 гг.).Проводя исследования по предложенной схеме, мы понимаем, что, во всяком случае, на первых трех этапах разместить прошедшие события формирования русской флажной системы в узких рамках, внешне даже очень «красивой» версии, задача чрезвычайно сложная.Главная причина - явный недостаток исторических материалов, не всегда позволяющих свести воедино все «звенья цепи». Нам не хотелось бы повторить опыт тех наших предшественников, которые либо игнорировали ряд исторических фактов, не укладывающихся в принятую ими же схему, либо, в некоторых случаях, весьма вольно обращались с датировкой сохранившихся документов. Излагая нашу версию, постараемся не отбрасывать «неудобные» факты, а, по возможности, объяснять их или хотя бы оговаривать, что таковые нашей «расшифровке» не поддаются.Одним из существенных моментов выдвигаемой версии является наше предположение о проектном характере флагов, изображенных на ряде гравюр петровского времени. Например, флаги на гравюре А. Шхонебека «Осада Азова в 1696 г.». Мы считаем их проектными по следующим соображениям:1. Галеры российский флаг галеас «Святой ПЕТР» несут в разнобой флаги разных цветов (красный крест на белом поле российский флаг синий крест на красном).2. Галеас «Святой ПЕТР» под стенами Азова не был. Из-за мелководья его не удалось провести к крепости российский флаг пришлось оставить в Новосергиевске, т.е. на гравюре этот корабль используется в качестве макета для показа флага, российский флаг не в качестве реально происходившего события.3. А. Шхонебек не был свидетелем событий, российский флаг гравюру «Осада Азова в 1696 г.» он выполнил, видимо, со слов недостаточно компетентных очевидцев в 1699 г.Сохранились четыре гравюры корабля прекрасной архитектуры «ГОТО ПРЕДИСТИНАЦИЯ», выполненные разными художниками: П. Бергманом (1700 г.), А. Шхонебеком (1701 г.), П. Пикартом российский флаг А. Ростовцевым (1718 г.). И Бергман, российский флаг Шхонебек практически одновременно изобразили корабль, но с совершенно разными флагами. Сомнительно, чтобы один российский флаг тот же корабль носил в одно российский флаг то же время разные комплекты флагов. Объяснить это явление кроме как проектным характером флагов невозможно. Это подтверждается российский флаг последующим использованием «удобного» рисунка корабля в качестве макета демонстрирующего проектные флаги. Гравюры П. Пикарта российский флаг А. Ростовцева также выполнены одновременно, но с разными комплектами флагов. Самое поразительное, что по состоянию на 1718 г. корабль «ГОТО ПРЕДИСТИНАЦИЯ» давно не числился в составе флота. Он был продан Турции в 1711 г. Мы полагаем, что именно Петр I инициатор проектных рисунков российский флаг даже сам являлся автором ряда из них, например эскизов 1699 г. Зачем они были нужны? Видимо для того, чтобы визуально оценить приемлемость того или иного проекта перед их внедрением на флоте. В своем исследовании мы показываем, какие проекты остались на бумаге, российский флаг какие были реализованы, приводя методологию отличия реально носимых флагов российский флаг проектов, уточняя даты появления отдельных флагов.По мнению большинства исследователей с начала XVIII в. флагом торговых судов стал бело-сине-красный. В качестве одного из документальных подтверждений приводится Указ Петра I (№2021 по Полному собранию законов Российской Империи) от 20 января 1705 г. Другим основанием для такого утверждения некоторые авторы считают «Латинскую» российский флаг «Киевскую» таблицы. Мы не можем разделить эту точку зрения по следующим причинам. Указ озаглавлен «О флагах на торговых речных судах». Вот его полный текст: «На торговых всяких судах, которые ходят по Москве-реке российский флаг по Волге российский флаг по Двине российский флаг по всем рекам российский флаг речкам ради торговых промыслов, быть знамени по образу, каков нарисовав, послан под сим Его Великого Государя указом, российский флаг иным образом знамен, опричъ того посланного образца, на помянутых торговых судах не ставить, российский флаг если кто учинит тому Его Велико Государя указу ослушен: тому учинено будет жестокое наказание».И название указа, российский флаг его текст со всей очевидностью показывают, что данный документ никакого отношения к флагам торговых морских судов не имеет. Ссылка на него, в качестве документа подтверждающего появление российского морского торгового флага в 1705 г., совершенно не объективна российский флаг заведомо ложна. Неизвестен российский флаг вид «посланного образца», упомянутый в указе. Даже если он российский флаг представлялся в виде бело-сине-красного флага, то никак не предназначался для морских судов.«Латинская» российский флаг «Киевская» таблицы не могут являться основанием для доказательства обратного. Мы не можем согласиться с ее датировкой 1702-1703 гг., приведенной Н.Н. Семеновичем. Например потому, что изображенный в ней галерный флаг появился много позже - не ранее 1720 г. Единственным официальным документом, закрепляющим его статус в качестве флага российских морских торговых судов, является Морской устав 1720 г. Только эта дата может считаться временем появления флага. Все остальные изображения российского флага иначе, чем проектные назвать нельзя. В переходный период, вплоть до указанного года, торговые суда России продолжали носить старый («перевернутый» голландский) флаг. Свидетельством этого являются гравюры А. Зубова «Виньетка к газете "Санкт-Петербургские ведомости"» 1711 г. российский флаг А. Ростовцева «Гостин двор» 1716 г. Других гравюр этого периода, изображающих торговые суда с российским флагом, мы не обнаружили.Во многих, в том числе российский флаг справочных, современных изданиях сообщается, что, только появившись, кейзер-флаг стал подниматься на флагштоках морских крепостей. Нам представляется, что это заблуждение. В качестве крепостного он стал использоваться значительно позднее рассматриваемого периода.В царствование Петра I над морскими крепостями поднимались флаги иного рисунка российский флаг расцветки. Среди изображений переходного российский флаг последующих за ним периодов наличествуют несколько вариантов крепостных флагов. Они, как правило, крестовые. Так на гравюрах П. Пикарта 1710 российский флаг 1716 гг. «Кроншлот» российский флаг на картах Санкт-Петербурга того периода, изданных в Западной Европе, изображен красный флаг с белым косым крестом, пересеченным белой же вертикальной полосой. Он напоминает кейзер-флаг, но это не кейзер-флаг Более походит на кейзер-флаг полотнище, изображенное на гравюре А.И. Зубова 1727 г. «Панорама Санкт-Петербурга», на котором изображены наложенные друг на друга два белых креста - прямой российский флаг косой.В начале XVIII в. над морскими крепостями поднимались полотнища российский флаг других видов. Так, в дни особых торжеств они украшались дворцовым, либо корабельным штандартами. В качестве примеров приведем гравюру Г. де Вита 1714 г. «Торжественный ввод шведских судов в Санкт-Петербург», где изображен штандарт дворцовый, российский флаг работу П. Пикарта того же года из альбома «Книга размерная» на которой корабельный штандарт виден на мачте Петропавловской крепости.Встречаются одиночные изображения флагов отличных от приведенных. Так на медали отчеканенной в 1716 г. в честь основания крепости Кроншлот виден флаг похожий на крестово-кватеръерный. В то же время на медали выпущенной в честь 200-летия этого события изображен флаг уже описанный нами выше - красное полотнище с белым косым крестом пересеченным белой же вертикальной полосой. Как видно из приведенного анализа, нет никаких исторических оснований, позволяющих считать кейзер-флаг крепостным флагом первой четверти XVIII в.Нисколько не претендуя на истинность в последней инстанции, предлагаем нашу точку зрения с единственной целью - сблизить позиции авторов разных версий. Надеемся, что исследование позволит сделать еще один шаг в раскрытии флажных секретов прошлого. [ Обсудить в форуме »» ] © Дмитрий Иванов, учредитель ресурса (2002-2008 гг.). Хостинг: Геральдика.ру. Веб-разработка: rocich.ru. При полной или частичной перепечатке текстов в Интернете гиперссылка на http://sovet.geraldika.ru обязательна. разделы бензопила stihl охота зубной протез снегоуборочный машина спецобувь производитель пп-пленка купить ножовка kiev apartaments service рассылка база данный глюкозамин-хондроитиновый комплекс профессиональный фарфор дюпон краска чувствительный кожа нард скачать рассылка адрес набор гинекологический время ярославль сэндвич кофе-бар клеить нанесение vps vds купить nokia 8910 профиль salamander оповещение откачка туалет время кострома профессиональный фарфор генерация кислорода флюоресцентный краска французский вина автоинформатор куллер озонатор воздуха кс-4361а ваза 2110 сбор д/полоскания горло зубной боль зиплок рассылка адрес доставка напиток купить чейнджер агат кристи билет волосовский доломит telecomfm gsmphone передвижной сварочный агрегат портативный радиостанция электропечь dimplex model amesbury роль ставень 5004.13 (крышка) бесплатный нард решетка dunlup 205 55 r16 купить автотехнику 8800 gold edition прайс зеркало адресный база данный кристофер брэнд слимент лифт mobil pegasus учиться танго восстановление информация шелкография обзвон купить архиватор доставка санкт российский флаг